Dość zrozumiale, dlaczego samochody elektryczne są modne dzisiaj! Nie pozostawiają one śladów węglowych jak zwykłe samochody, co jest przyjazne dla środowiska naturalnego, a jednocześnie oszczędza pieniądze ludziom, ponieważ nie działają na benzynie. Kiedy TY jeździsz samochodem elektrycznym, oznacza to lepsze powietrze do oddychania i tańsze ceny paliw. Połowa wszystkich sprzedanych elektrycznych nie jest w pełni elektryczna. Czy wiedziałeś, że nie wszystkie samochody elektryczne są takie same? Hybrydowe samochody elektryczne (HEV), zwane po prostu hybrydami. Samochody Hybrydowe Elektryczne różnią się tym, że działają zarówno na prądzie elektrycznym, jak i na gazu. To czyni je doskonałymi, ponieważ są szybsze i mają większy zasięg niż BEV, które czasami kończy im się energia za szybko.
W takim razie jak HEV-y zapewniają, że dostarczają mocy i działają stosunkowo dobrze? Tu wchodzi w grę na-bordowy ładowarka lub OBC, która odgrywa kluczową rolę. Stacja ładowania elektrycznego łączy się z samochodem, by wymieniać prąd elektryczny, który jest przekształcany w formę przechwytywaną przez baterię za pomocą OBC. Przekształca on prąd elektryczny ze źródła energii w postać, którą można przenieść na akumulator samochodu. To kluczowe, ponieważ rodzaj prądu elektrycznego musi być odpowiedni dla całej maszyneryj przekazu napędowego, a OBC zapewnia, że tak jest.
To sprawiło, że zadałem sobie pytanie: „Jeśli twój OBC już działa zgodnie z zamierzeniami, dlaczego potrzebujemy czegoś dodatkowego?” Krótkie odpowiedzi: niesamowite ładowanie. Właśnie tutaj wchodzi w grę konwerter DCDC („direct current to direct current”). DC → DC polega na pobieraniu napięcia elektryczności z samochodu… To jest niezbędne, jeśli napięcie baterii jest zbyt wysokie dla niektórych części samochodu (cała część nazywana po prostu zintegrowaną, lub jednostką sterowania elektronicznego, ECU), aby móc współpracować z oświetleniem przednim.) Kombinacje DC DC zapewniają, że wszystko dostaje odpowiednią ilość prądu, dzięki czemu Twój samochód działa dobrze.
Więc, w takim razie pytanie brzmi: co się stanie, jeśli zintegrujemy OBC i DCDC? Nazywa się to kombinacją OBC DCDC, a HEV-y coraz częściej ją stosują. Oznacza to, że posiadanie obu urządzeń w jednym module pozwala samochodowi lepiej zarządzać energią i ładować szybciej! Ponownie, ponieważ kombinacja OBC DCDC zna tempo, w jakim napięcie może bezpiecznie być dostarczane do baterii w dowolnych warunkach, może przyspieszyć ładowanie. Więc, gdy podłączysz samochód do ładowarki, może łatwo uzupełnić poziom na maksimum, nie marnując energii.
Bateria w HEV jest jedną z najdroższych części do wymiany. Dlatego jej konserwacja jest kluczowa. Na szczęście kombinacja OBC DCDC pomaga również z tym! Oprócz równowagi między mocą a stabilnością, czas życia baterii może być dłuższy, jeśli cały proces ładowania będzie lepiej zorganizowany. Bateria ładowana zbyt szybko lub zbyt powoli może się zużyć, co spowoduje drogie naprawy w przyszłości. Kombinacja OBC DCDC ładuje szybko, ale nadal w granicach, które pozwalają na dobre funkcjonowanie baterii przez długi czas, co jest idealne. Dzięki temu powinieneś móc skutecznie korzystać ze swojego HEV, nie obawiając się nagłej awarii baterii.
Z powodu rosnącej liczby zakupionych samochodów elektrycznych i hybrydowych, potrzeba dodatkowych stacji ładowania będzie się zwiększać. Wszystko to jest tam, gdzie technologia OBC DCDC combo naprawdę pomoże! Następnie, dzięki lepszym i szybszym ładowarkom, wydajność osób chcących korzystać z energii elektrycznej (i hybrydowych pojazdów) wzrośnie. Spowoduje to, że stacje ładowania będą łatwiejsze w użytkow użyciu i mniej nużące, co zwiększy atrakcyjność tej technologii. Inaczej mówiąc, ładowanie EV będzie takie samo jak tankowanie paliwa w przypadku samochodów konwencjonalnych! Realizacja możliwości szybkiego i łatwego ładowania samochodu, podobnie jak w przypadku systemu benzynowego, jest kluczowa.
AODl, światowy laboratoryjny ośrodek badawczy motoryzacyjny, obejmuje EMC, EMI, środowisko, trwałość, testy bezpieczeństwa itp. Kombinacja OBC DCDC została zatwierdzona przez CNAS. Zgodnie ze standardem ISO 17025 dla standaryzacji procedur zarządzania laboratorium i testowania przed masową produkcją nowych produktów, testy DV/VP muszą zostać zatwierdzone. Posiadamy również certyfikaty IATF 16949, ISO 14001:2015, ISO 45001 oraz ISO 17025. Praktycznie wszystkie produkty spełniają wymagania norm CE, ETL, CB, CEC i inne. Zawsze oferujemy najwyższy poziom usług, szybkie odpowiedzi dla klientów.
AODl wyposażony jest w 3 linie SMT automatyczne oraz 4 linie montażowe. Jedna z nich to pełna linia montażowa automatyczna. Posiadamy warsztat do starzenia zaprojektowany na zamówienie klienta oraz pełną linię pakowania automatyczną. Wydajność, efektywność oraz wysoka trwałość produktów OBC DCDC AODl sprawiają, że firma wyróżnia się wśród konkurencji.
AODI jest uznawana za przedsiębiorstwo narodowe o wysokich technologiach. Obecnie posiada dwa patenty na wynalazki krajowe, 11 patentów modelu uzytecznego krajowego, patent na wygląd oraz 3 rejestracje osiągnięć naukowo-technicznych, 15 produktów oprogramowania i 3 produkty oprogramowania. AODI działa w obszarze ładowania pojazdów elektrycznych, maszyn przemysłowych takich jak widły, podnośniki robocze (AWPs) oraz rowery golfowe przez ponad 15 lat. Posiadamy również szeroką wiedzę na temat rozwiązań ładowania.
AODI to zespół rdzeniowy R D+ posiadający solidne kompetencje zawodowe oraz wiele lat doświadczenia w pracy w renomowanych firmach zajmujących się systemami elektroenergetycznymi i elektronicznymi dla motoryzacji. Duch innowacji, dążenie do prowadzenia rynku, umiejętność praktycznej pracy, silna zdolność zespołu, ciągłe eksperymentowanie i testowanie nowych materiałów oraz kontynuowane poprawy procesów są kluczowe. Możemy dostosować wymagania OBC DCDC combo i zaproponować niestandardowy projekt wewnętrznej optymalizacji procesów R D z wykorzystaniem projektowania modułowego, co skraca cykl R D.
Nasz profesjonalny zespół sprzedaży czeka na Twoją konsultację.
EN
AR
BG
NL
FI
FR
DE
IT
JA
KO
PL
PT
RU
ES
TL
TH
TR
MS
KA