Ia agak dapat difahami mengapa kereta elektrik adalah perkara terkini hari ini! Mereka tidak meninggalkan jejak karbon seperti kereta biasa, yang ramah alam kepada planet kita manakala ia juga menyelamatkan wang orang kerana mereka tidak menggunakan bahan api. Apabila ANDA memandu sebuah kereta elektrik, itu bermaksud udara yang lebih baik untuk dihirup dan harga bahan api yang lebih murah. Separuh daripada Semua Elektrik yang Dijual Bukan Penuh Elektrik Adakah anda tahu bahawa—tidak semua kereta elektrik dicipta sama. Kenderaan elektrik hybrid (HEV), atau hybrid, seperti yang kini dikenali. Kenderaan Elektrik Hybrid adalah berbeza kerana ia beroperasi dengan menggunakan elektrik dan gas. Itu menjadikan mereka cemerlang kerana mereka lebih pantas dan mempunyai jarak lebih jauh berbanding BEV, yang kadang-kadang habis bateri terlalu cepat.
Jadi, bagaimana HEV memastikan bahawa ia menghantar kuasa dan beroperasi dengan baik? Inilah tempat pembeza kenderaan atau OBC memainkan peranan besar. Stesen cas elektrik menyambungkan dengan kereta untuk menukar elektrik dan dibentuk kepada bentuk yang boleh disimpan dalam bateri menggunakan OBC. Ia mentukar elektrik dari sumber kuasa anda kepada sesuatu yang boleh diletakkan ke dalam bateri kereta. Ini adalah perkara utama kerana jenis elektrik mesti betul untuk semua mesin sistem penggerak di dalamnya, dan OBC memastikan ia betul.
Ini membawa saya kepada soalan, “jika OBC anda sudah berfungsi seperti yang diingini mengapa kita memerlukan sesuatu tambahan?” Jawapan ringkas: pengecasan yang luar biasa. Inilah tempat penukar DCDC (untuk “arus terus kepada arus terus”) masuk. DC → DC adalah mengambil voltan kuasa elektrik dari kereta… Ini diperlukan jika voltan bateri terlalu tinggi untuk sebahagian daripada kereta (keseluruhan bahagian yang hanya dipanggil saling berhubung, atau unit kawalan elektronik, ECU) untuk bekerja bersama dengan lampu kepala menyala.) Gabungan DC DC memastikan semua perkara mendapat jumlah elektrik yang betul supaya kereta anda berjalan dengan baik.
Jadi, pertanyaannya menjadi apa jika kita mengintegrasikan OBC dan DCDC? Ia dipanggil kombinasi OBC DCDC dan HEV semakin banyak melihat penggunaannya. Apa yang ini bermakna adalah mempunyai kedua-duanya dalam satu unit membolehkan kereta untuk menguruskan kuasanya dengan lebih baik dan cas lebih pantas! Sekali lagi, kerana kombinasi OBC DCDC tahu kadar pada mana voltan adalah selamat untuk dimasukkan ke dalam batu bateri dalam sebarang keadaan, ia boleh mempercepat cas. Jadi apabila anda mencas kereta anda, ia boleh dengan mudah mengisi penuh tanpa menggunakan apa-apa kuasa.
Bateri dalam sebuah HEV adalah salah satu bahagian yang paling mahal untuk digantikan. Oleh itu, pemeliharaannya sangat penting. Untungnya, kombinasi OBC DCDC juga membantu dengan ini! Selain keseimbangan antara kekuatan dan kestabilan, umur bateri mungkin lebih panjang jika seluruh proses cas lebih dikoordinasikan dengan baik. Bateri yang dicas terlalu cepat atau perlahan boleh menyebabkannya aus dan, oleh itu memerlukan pembetulan yang mahal di masa hadapan. Kombinasi OBC DCDC mencas pantas tetapi masih dalam julat yang dapat menjaga bateri dalam keadaan baik dalam tempoh yang lama, sempurna. Jadi, anda seharusnya boleh menggunakan HEV anda dengan baik tanpa takut bahawa bateri akan mati secara tiba-tiba.
Dengan lebih banyak kenderaan elektrik dan hibrid elektrik yang dibeli, keperluan untuk stesen cas yang lebih banyak akan terus bertambah. Semua ini adalah di mana teknologi OBC DCDC combo akan sangat membantu! Kemudian, dengan cas yang lebih baik dan lebih pantas, kecekapan orang yang mahu menggunakan kuasa elektrik (dan hibrid elektrik) akan meningkat. Ini akan membuat stesen cas lebih mudah digunakan dan kurang membosankan, maka daya tarikan teknologi ini akan bertambah. Dalam perkataan lain, mencas EV akan sama mudahnya seperti memenuh tangki petrol dalam kes kereta konvensional! Fahami bahawa anda boleh mencas kereta anda dengan pantas dan mudah seperti sistem petrol.
AODl, sebuah makmal automotif kelas dunia, menawar ujian EMC, EMI, persekitaran, keawetan, keselamatan, dll. OBC DCDC combo telah diberi kuasa oleh CNAS. Mengikut piawai ISO17025 untuk menormakan proses pengujian pengurusan makmal sebelum pengeluaran besar produk baharu, ujian DV/VP mesti diluluskan. Juga telah mendapat sijil IATF16949, ISO14001:2015, ISO45001 dan ISO17025. Hampir semua produk memenuhi spesifikasi CE, ETL, CB, CEC, dan keperluan lain. Kami sentiasa memberikan perkhidmatan pada tahap tertinggi dengan tanggapan pantas kepada pelanggan.
AODl dilengkapi dengan 3 garis automatik SMT serta 4 garis perakitan. Satu garis perakitan sepenuhnya automatik. Terdapat sebuah bengkel penuaan yang dirancang secara tersuai dan satu garis penyampulan automatik sepenuhnya. Kuasa AODl, kecekapan tinggi, dan produk-produk OBC DCDC combo yang tahan lama menjadikan AODl cemerlang di kalangan pesaing.
AODI dikenali sebagai sebuah enterprise teknologi kebangsaan. Kini, mempunyai dua patent penemuan kebangsaan, 11 model gunaan kebangsaan, satu patent kelihatan, 3 pendaftaran pencapaian sains dan teknologi, 15 perisian OBC DCDC combo, 3 produk perisian. AODI telah beroperasi dalam kawasan cas untuk kenderaan elektrik, mesin industri seperti forklifts, AWPs serta kereta golf selama lebih daripada 15 tahun. Kami juga mempunyai pengetahuan yang luas mengenai penyelesaian cas.
AODI adalah sebuah pasukan inti teknologi R D+ dengan pengetahuan profesional yang kukuh, banyak tahun pengalaman bekerja di syarikat-syarikat sistem kuasa dan elektronik automotif terkenal. Semangat inovatif, semangat kepimpinan pasaran, keupayaan untuk bekerja secara praktikal, kebolehan bekerjasama dalam pasukan yang kuat, ujian bahan terkini secara berterusan, dan penyempurnaan proses berterusan. Boleh memenuhi keperluan OBC DCDC combo dan menawarkan reka bentuk tersuai dengan optimasi dalaman proses R D dengan reka bentuk moduler dan memendekkan週kala R D.
Pasukan jualan profesional kami menunggu untuk berunding dengan anda.
EN
AR
BG
NL
FI
FR
DE
IT
JA
KO
PL
PT
RU
ES
TL
TH
TR
MS
KA