중국 자동차 협회: 8월 신에너지 차량 생산이 전년 동기 대비 82% 증가한 420만 대 달성

(요약) 8월에 신에너지 자동차 생산량이 4만 2천 대에 달했으며, 판매량은 3만 8천 대에 달해 전년 동기 대비 각각 81.5%, 92.2% 증가했다. 순수 전기 승용차는 여전히 총 판매량의 50% 이상을 차지하며, 각각 2만 3천 대와 220만 대를 기록했다. 또한 플러그인 하이브리드 승용차와 순수 전기 상용차의 생산량은 9천 대에 달해 총 생산량의 21%를 차지했다.

신에너지 자동차의 생산과 판매는 상반기에 지속적인 상승세를 보였으나, 7월에 약간의 감소 이후 8월에는 다시 약 4만 대 수준으로 회복했다. 자동차 협회 통계에 따르면, 8월에 신에너지 자동차 4만 2천 대가 생산되었고, 판매량은 3만 8천 대로, 전월 대비 각각 11%, 6% 증가했으며, 전년 동기 대비 81.5%, 92.2% 성장했다.

월간 생산 동향을 보면 7월 순수 전기차 생산은 19% 증가했으며, 플러그인 모델은 7월 생산 데이터와 기본적으로 일치합니다. 순수 전기차의 생산 및 판매는 각각 32,000대와 28,000대로, 전년 대비 각각 114.8%와 106.4% 성장했습니다. 플러그인 하이브리드 차량의 생산 및 판매는 각각 10만 대를 기록하며, 전년 대비 각각 23.1%와 61.0% 성장했습니다.

주목할 만한 점은 올해 상반기에는 월별 생산과 판매 간 차이가 2,000대 미만으로 유지되었으나, 8월 신에너지 자동차의 생산과 판매 차이는 4,000대(생산이 판매보다 높음)에 달했습니다. 세그먼트별로 보면, 8월에는 순수 전기상용차의 판매 감소 영향으로 인해 생산이 판매보다 3,000대 더 많았습니다. (관련: 재정부, 신에너지 자동차 사기 명단 공표! 징웨이 / 쑤저우 진롱의 다섯 가지 대표적인 사례 공개).

비례적으로 보면 순수 전기 승용차는 생산과 판매에서 여전히 50% 이상의 비중을 차지하고 있으며, 생산량은 2만3천 대, 판매량은 2만2천 대에 달했다. 그 뒤를 플러그인 하이브리드 승용차와 순수 전기 상용차가 이어졌으며, 각각 생산량이 9천 대에 달해 총 생산량의 21%를 차지했다. 플러그인 하이브리드 상용차의 생산 및 판매는 2천 대로 비교적 적었다.

51%를 차지하며, 순수 전기 상용차와 플러그인 승용차 판매량은 570만 대로 23%를 차지하고, 플러그인 상용차 판매량은 7천 대로 3%를 차지했다.

전통 연료 차량의 경우, 중국 자동차 생산 및 판매 체인은 8월에 전년 동기 대비 성장률을 회복했으며, 작년 같은 기간과 비교해 저조한 기준 영향으로 생산 및 판매 성장률이 20%를 초과했다. 이번 달 판매율은 104.1%에 달하며, 운영 재고가 감소했다.

8월에 자동차 생산과 판매는 각각 199만 대와 2071만 대를 기록하여 전달 대비 각각 1.6%와 11.8% 증가했으며, 전년 동기 대비 각각 26.6%와 24.2% 증가했다. 또한 작년 같은 기간보다 각각 35.0%와 27.2% 높은 수치이다. 1월부터 8월까지 자동차 생산과 판매는 각각 1억 6846만 대와 1억 6755만 대로, 전년 동기 대비 각각 10.8%와 11.4% 증가했으며, 작년 같은 기간보다 각각 11.0 및 11.4 백분점 더 높았다.