Parhaat 6 3.3Kw OBC:t sähköauton valmistajille Saksassa

Sähköautojen rakentaminen Saksassa on mielenkiintoinen prosessi, ja yksi tärkeistä työkaluista tässä prosessissa on niin sanottu mukanaolo-latain eli OBC lyhenteenä. Sided OBC - sähköautoon, kun laitamme ajoneuvomme latausasemalle ja kytkämme lataimen porttiin, OBC vetää energiaa tuosta lähteestä ja auttaa lataamaan sähköauton akkua. Aina, kun pysäytät sähköautosi latausasemalla, OBC ottaa käyttöön ja varmistaa, että akku saa ladata. Tässä artikkelissa käsitellään kuutta suosittua OBC:a, joita käyttävät saksalaiset sähköautojen valmistajat. Lopulta tutustumme useisiin voimakkaisiin saksalaisesti valmistettuihin OBC:ihin sähköautoille ja perehdytään joitain luotettavimmista 3.3 kW-yksiköistä, joita loppukuluttajat suosivat käyttää. Lisäksi tutustumme uusiin ja kehittyneisiin teknologioihin, jotka ovat nykyisin näissä lataimissa käytössä.

Saksalaiset sähköautot | Parhaat 6 OBC:a

Joten katsoo lähemmin kuusi parasta OBC:a, jotka saksalaiset sähköauton valmistajat asentavat autoihinsa. Nämä latajat ovat jo osoittaneet erinomaisen toiminnallisuuden ja maineen.

Delta Electronics: Tämä latain on erinomainen, sillä sen latauskyky on vähintään 22 kW. Type 2 -kabeli, joka on yleinen koko Euroopassa – ja täällä tulee ilmi, miksi saksaalaiset tykkäävät tästä autosta, sillä se kuuluu Volkswagenin omistamaan yritykseen.

QLazzo - Siemens: Kaikki tuntee hyvin nimen, ja kaikki luottavat tähän brändiin. Niiden OBC:t ovat tunnettuja tiukkojen ja vahvien joukossa. Se voi tuottaa DC-voiman välillä 3,7 kW – 22 kW sekä käyttää Type2 -pistettä.

Phoenix Contact: Phoenix Contactin OBC on kevyt ja trendimainen laite. Se tarjoaa 4,6 kW latausta, mikä lataa auton akun nopeasti 80 %:iin, mikä tekee siitä ideaalin valinnan niille, jotka tarvitsevat nopeaa latausta.

KEBA: Tämä avaa sinulle pääsyn lisämahdollisuuksiin, kuten latausasemalle ja älypuhelimen sovellukselle valvonta varten siitä, kuinka paljon autosi saa varauksen. Se voi toimittaa tehon enintään 22 kW, mikä tarkoittaa, että se on yksi tehokkaimmista järjestelmistä ja myös käyttäjäystävällisin.

Circontrol: Circontrol OBC on erittäin joustava ja sitä voidaan helposti yhdistää mihin tahansa tunnettuun AC-latausvarianttiin. Sen tehoarvio on 3,3 kW, mikä tarkoittaa, että tätä lataimesta voidaan käyttää monenlaisissa sähköautoissa.

ABB: ABBilla on OBC saatavana, mutta latausteho pysähtyy 22 kW:ssa. Type 2 -kolmiin toimii AC-latauksen universaaliseksi sovitteeksi ja monet yksiköt voivat myös käsitellä DC-nopealataajia ylimääräisen hinnan vastineeksi.

Otsikko: Korkean suorituskyvyn OBC Saksan sähköautoille

Yksi sähköautojen parhaista piirteistä, ilmeisesti, on niiden nopea kiihdytys, kun painaat kasvattimelle. Tämä pikainen vastaus on mahdollinen kiitos sähköautojen välittömään vääntövoimaan. Joskus kuitenkin sähköauton toiminta vaatii riittävän määrän energiaa. Tässä vaiheessa käyttöön asennettu latauslaitte (OBC) tulee keskustelemaan. Se varmistaa jatkuvan energianvirtauksen pitääksesi sähköautosi teillä. Tehokas OBC lataa sähköautoja nopeasti, mikä on erittäin tärkeää ajajille, jotka liikkuvat usein. Jokaisella latauslaitetyypillä voi olla omat etunsa tai haittansa, mutta yleensä suorituskykyiset latajat sisältävät enemmän ehtoja, kuten korkeammat latauskulut.

Saksalaiset autotaloudet käynnistävät luotettavan 3.3kW OBC

3,3 kW-latausonkeli on suosituin EV-asema Saksassa tällä hetkellä Mennekes Data -tietojen mukaan. Vaikka ne eivät lataa niin nopeasti, nämä latajat tarjoavat loistavan edullisen vaihtoehdon. Ne tarjoavat riittävän vakivankeuden sähköautoille, jotka eivät vaadi paljon latausta. Ne eivät ehkä lataa autoa niin nopeasti kuin vahvempia OBC-elektronisia laitteita, mutta ne ovat kuitenkin voimakkaita ja pystyvät täyttämään akun hyväksyttävään tasoon kohtuullisessa ajassa. Siksi ne ovat ihan ideaalisia monille sähköautokäyttäjille.

Saksalaiset sähköautot uudella Brusan OBC-tekniikalla

Saksalaiset autonvalmistajat ovat osoittaneet kykynsä useita kertoja teknologisella edelläolollaan. Siksi ei ole ihme, että he johtavat kehitystä edistyneessä OBC-tekniikassa. Useimmat näistä latajista varustettu myös turvatoimenpiteillä, jotta ne mahdollistavat turvan lataamisen kaikissa olosuhteissa. Yksi mielenkiintoisimmista uusista ominaisuuksista on jotain nimeltä kahdenvaiheinen lataus tai auto-verkkoon (V2G). Tämä teknologia mahdollistaa sähköauton akun käyttämisen tilapäisenä energialähteenä kotitalouksille ja yrityksille. Kun tätä uutta V2G-teknologiaa testataan joitakin saksalaisia valmistajia (myös Saksassa tehdään sähköautoja), energia-käytön voi muuttua huomattavasti.

Parhaat 3.3 kW OBC:t Saksalaisiin sähköautoihin

Jos olet markkinoilla valitsemaan erittäin tehokkaan OBC:n sähköautosi käyttöön, voi olla useita keskeisiä ominaisuuksia, joita on tarkasteltava lähemmin. Ensimmäiseksi haluat varmistaa OBC:n voimakapasiteetin. Valitse OBC riippuen sen voimasta; tämä on se kohta, jota pitää ottaa huomioon valitessasi OBC:tä sähköautollesi. Lisäksi harkitse, toimiikö se muiden latausverkkojen kanssa ja kuinka helposti sitä voidaan kuljettaa. Voit myös katsoa turvallisuusparametreja. Valitse OBC, jolla on riittävä takuu (3–5 vuotta), ja jonka myyjällä on luotettava jälkipalvelu. Tämä käytäntö auttaa varmistamaan, että sinulla ei ole ongelmia sähköautollasi vuosikymmenen ajan.

Yllä olevan tietoon kuudesta suurimmasta OBC:sta saksalaisille sähköauton valmistajille, korkealuonteisista OBC:deista ja luotettavista 3.3 kW OBC:deista (www.aqlogos.com) sekä uudesta OBC-teknologiasta on päätettävä, mikä on tärkeämpää hankintatilanteessasi, kun etsit mukanaan kulkevaa lataimesta himoisalle matkalle sekä asiantuntemuksen että viisauden ja älykkyyden kanssa nyt ja tulevaisuudessa, kun päivität tai ostot sen oikein.