On hyvin ymmärrettävää, miksi sähköautot ovat tänään niin suosittuja! Ne eivät jätä hiilijalanjälkeä kuin perinteiset autot, mikä on ympäristöystävällistä planeetamme kannalta, samalla kun ne säästettävät ihmisten rahaa, koska ne eivät käytä benzinää. Kun SINÄ ajet sähköautolla, se tarkoittaa parempaa ilmanlaatua hengittääksesi ja halvempia polttoaineen hintoja. PUOLIKAUSI KAIKKIN SÄHKÖAUTOISTA EIVÄT OLE TOTTA SÄHKÖAUTOJA Tieditkö, että kaikki sähköautot eivät ole samanlaisia. Hybridisähköajoneuvot (HEV):t, tai hybridit, kuten heitä nimitetään. Hybridisähköajoneuvot eroavat siitä, että ne toimivat sekä sähkön että bensiinin avulla. Se tekee niistä erinomaisia, koska ne ovat nopeampia ja pääsevät pidemmälle kuin BEV:t, jotka joskus jäävät liian nopeasti tyhjiin.
Niin miten HEV:t varmista, että ne toimittavat vahvuuden ja ajavat melko hyvin? Tässä onnistuu kiinteistön OBC:n tai auton latauslaitteen suuri rooli. Sähkölatausasema yhdistyy auton kanssa vaihtamaan sähköä, joka muuttuu muotoon, jonka akku voi tallentaa käyttämällä OBC:tä. Se muuttaa sähkön lähteestäsi muotoon, jota autoakku voi käyttää. Tämä on avainasemia, koska sähkön tyyppi täytyy olla oikea kaikelle siirtokentän laitteistolle, ja OBC varmistaa, että se onnistuu.
Tämä johti minut kysymään: ”jos OBC-toimisto on jo toimintakykyinen, miksi me tarvitsemme jotain lisää?” Lyhyt vastaus: loistava lataus. Tässä tulee DCDC-muuntaja (”suora virta suoraan virtaksi”). DC → DC tarkoittaa auton sähköenergian jännitteen muuntamista... Tämä on välttämätöntä, jos akun jännite on liian korkea jonkin osan (koko sen osan, jota sanotaan yhdistetyksi tai elektronisen ohjausyksikön, ECU) toimivaksi kanssa esimerkiksi kun katavalot syttyvät.) DC DC -yhdistelmät varmistaavat, että kaikilla on oikea määrä sähköä, jotta auto toimii hyvin.
Joten, sitten kysymys muuttuu seuraavaksi: mitä tapahtuisi, jos integroitaisimme OBC:n ja DCDC:n? Se kutsutaan OBC DCDC-yhdistelmäksi, ja HEV-ejät käyttävät niitä yhä enemmän. Tämä tarkoittaa, että molempien olemassaolo samassa yksikössä antaa auton hallita energiaansa paremmin ja ladata nopeammin! Jälleen kerran, koska OBC DCDC-yhdistelmä osaa määrittää jännitteen turvallisen nopeuden missä tahansa tilanteessa, se voi nopeuttaa latausta. Joten kun laitat autosi lataamaan, se voi helposti täydentää akkua ilman, että se kuluttaa ylimääräistä energiaa.
Akku HEV:ssä on yksi kalleimmista osista korvata. Siksi sen huolto on erittäin tärkeää. Onneksi OBC DCDC -kombinaatio auttaa tässä myös! Lisäksi tasapainon pitämisestä vahvuuden ja vakauden välillä, akun elinikä saattaa olla pidempi, jos koko latausprosessi on paremmin järjestetty. Akun liian nopea tai hitas lataus voi aiheuttaa sen käytön loppumisen ja siten kalliit korjaukset myöhemmin. OBC DCDC -kombinaatio lataa nopeasti, mutta silti niin, että akki pysyy hyvässä tilassa pitkään, perfekti. Joten sinun pitäisi pystyä käyttämään HEV:esi hyvin ilman pelkoa siitä, että akku kuolee yhtäkkiä.
Kun yhä enemmän sähkölaitteita ja hybridi-sähköautoja ostetaan, tarve latausasemille kasvaa edelleen. Kaikki tämä on siinä, missä OBC DCDC -yhdistelmätekniikka todella auttaa! Sitten parempien ja nopeamman lataajien avulla tehokkuus ihmisillä, jotka haluavat käyttää sähkövoimaa (ja hybridi-sähköautoja), paranee. Tämä tekisi latausasemat helpommin käytettäviksi ja vähemmän työläiksi, mikä lisäisi tämän teknologian houkuttelevuutta. Muutoin sanottuna, ladata EV:ää tulee olemaan yhtä helppoa kuin polttoaineen tankkaaminen perinteisissä autoissa! Ymmärrä mahdollisuus ladata autoasi nopeasti ja helposti samalla tavalla kuin bensiinisysteemiäsi.
AODl on maailmanluokan autoteollisuuden laboratorio, joka kattaa EMC:n, EMI:n, ympäristön, kestovuorovaikutuksen ja turvallisuustestauksen jne. OBC DCDC -yhdistelmä on saanut CNAS:n hyväksynnän. ISO17025 -standardin mukaisesti testausprosessit laboratorion hallinnassa standardoidaan ennen uusien tuotteiden massatuotantoa, ja DV/VP -testauksen on oltava hyväksytty. Meillä on myös IATF16949, ISO14001:2015, ISO45001 ja ISO17025 -tunnistukset. Lähes kaikki tuotteet täyttävät CE, ETL, CB, CEC ja muut vaatimukset. Tarjoamme aina korkeinta tason palveluita nopeilla vastauksilla asiakkaille.
AODl on varustettu kolmella SMT-automatisoituja linjaa sekä neljällä monttelulinjalla. Yksi täysin automatisoitu monttelulinja. Mukaan luotu ikäyttämiskeskus ja täysin automatisoitu pakkauslinja. AODl:n voima, korkea tehokkuus, korkea OBC DCDC -yhdistelmä ja erittäin kestävät tuotteet tekevät AODl:sta poikkeuksellisen kilpailijoidensa keskuudessa.
AODI tunnustetaan korkeatekniikan kansalliseksi yritykselle. Tällä hetkellä se omistaa kaksi kansallista keksintöpatenttia, 11 käyttömallin kansallista patenttia, ulkonäöpatentti, 3 tieteellisen teknologian saavutuksen rekisteröintiä, 15 ohjelmistotuotetta OBC DCDC yhdistelmää sekä 3 ohjelmistotuotetta. AODI on toiminut sähköajoneuvojen latausalalla teollisuusmekaanikoille, kuten herkkuja, korkeuskoristeille ja golffikorille yli 15 vuoden ajan. Meillä on myös laaja tieto latausratkaisuista.
AODI on tutkimus- ja kehitysydinjoukkue, jolla on vahva ammattitaito ja monien vuosien kokemus kuuluisissa auton virtalähteiden ja elektronisysteemiyhtiöissä. Innovatiivinen henki, markkinoiden johtajuushenki, kyky työskennellä käytännössä, vahva tiimityskyky, jatkuva uusimpien materiaalien testaaminen ja jatkuva prosessien parantaminen ja innovointi. Voimme vastata vaatimuksiin OBC DCDC -yhdistelmälle ja tarjota mukautettuja suunnitteluja sisäisten optimointiprosessien ja modulaarisen suunnittelun avulla lyhentämällä tutkimus- ja kehityskausi.
Ammattimainen myyntitiimimme odottaa konsultaatiotasi.
EN
AR
BG
NL
FI
FR
DE
IT
JA
KO
PL
PT
RU
ES
TL
TH
TR
MS
KA