Es bastante comprensible por qué los coches eléctricos son lo nuevo de moda hoy en día. ¡No dejan huellas de carbono como los coches normales, lo que es ecológico para nuestro planeta! Mientras tanto, ahorran dinero a las personas porque no funcionan con gasolina. Cuando TU conduces un coche eléctrico, eso significa un aire más limpio para respirar y precios más baratos del combustible. La Mitad De Todos Los Eléctricos Vendidos No Son Completamente Eléctricos. ¿Sabías que—no todos los coches eléctricos son iguales? Los vehículos eléctricos híbridos (HEV), o híbridos, como se les ha llegado a llamar. Los Vehículos Eléctricos Híbridos son diferentes ya que funcionan con electricidad y gasolina. Eso los hace excelentes ya que son más rápidos y tienen mayor autonomía que los VE, que a veces se quedan sin energía demasiado rápido.
¿Entonces, cómo aseguran los HEV que entregan potencia y funcionan bastante bien? Aquí es donde el cargador a bordo o OBC juega un papel importante. Una estación de carga eléctrica se conecta al coche para intercambiar electricidad y se forma en una configuración que puede ser almacenada en la batería usando un OBC. Está convirtiendo la electricidad de tu fuente de poder en algo que puede ser puesto en la batería del coche. Esto es clave porque el tipo de electricidad tiene que ser el adecuado para toda la maquinaria del tren motriz, y el OBC se asegura de que lo sea.
Esto me llevó a hacerme la pregunta: “si tu OBC ya está funcionando como se espera, ¿por qué necesitamos algo adicional?” La respuesta corta: carga impresionante. Aquí es donde entra el convertidor DCDC (de “corriente directa a corriente directa”). DC → DC consiste en tomar el voltaje de la energía eléctrica del coche… Esto es necesario si el voltaje de la batería es demasiado alto para algunas partes del coche (la parte que simplemente se llama interconectada, o una unidad de control electrónico, UCE) para que funcione junto con los faros iluminados.) Los combinados DC DC aseguran que todo reciba la cantidad adecuada de electricidad para que tu coche funcione bien.
Entonces, la pregunta se convierte en ¿qué pasaría si integráramos el OBC y el DCDC? Se llama la combinación OBC DCDC y los HEV están viendo más de ellos. Esto significa que tener ambos en una sola unidad permite al coche gestionar mejor su energía y cargar más rápido. De nuevo, porque la combinación OBC DCDC sabe la velocidad a la que es seguro suministrar voltaje a esa batería en cualquier condición dada, puede acelerar la carga. Así que cuando conectas tu coche para cargarlo, puede llenarse fácilmente sin gastar ninguna energía.
La batería en un HEV es una de las partes más caras de reemplazar. Por lo tanto, su mantenimiento es crucial para ello. Afortunadamente, la combinación OBC DCDC también ayuda con esto. Además de un equilibrio entre fuerza y estabilidad, la vida útil de la batería puede ser mayor si todo el proceso de carga está mejor organizado en términos generales. Una batería que se carga demasiado rápido o demasiado lento puede desgastarse y, por lo tanto, causar reparaciones costosas en el futuro. La combinación OBC DCDC carga rápidamente pero aún dentro del rango para mantener la batería en buen estado durante mucho tiempo, lo cual es perfecto. Así que deberías poder usar bien tu HEV sin temor a que la batería falle de repente.
Con la compra de más vehículos eléctricos e híbridos, la necesidad de estaciones de carga aún mayores continuará. Todo esto es donde realmente ayudará la tecnología OBC DCDC combo. Luego, con cargadores mejores y más rápidos, la eficiencia de las personas que desean usar energía eléctrica (e híbridos) mejorará. Esto haría que las estaciones de carga sean más fáciles de usar y menos tediosas, aumentando así el atractivo de esta tecnología. En otras palabras, cargar un VE será tan fácil como llenar un tanque de gasolina en el caso de los coches convencionales. Imagina poder cargar tu coche rápido y fácilmente como lo harías con un sistema de gasolina.
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