Es ist durchaus verständlich, warum Elektroautos heute der letzte Schrei sind! Sie hinterlassen keinen CO2-Fußabdruck wie herkömmliche Autos, was die Umwelt schont und den Menschen gleichzeitig Geld spart, da sie nicht mit Benzin fahren. Wenn SIE ein Elektroauto fahren, bedeutet das bessere Luft zum Atmen und niedrigere Kraftstoffpreise. Die Hälfte aller verkauften Elektroautos ist nicht vollelektrisch. Wussten Sie, dass nicht alle Elektroautos gleich sind? Hybridelektrofahrzeuge (HEVs) oder Hybride, wie sie genannt werden. Hybridelektrofahrzeuge sind anders, da sie sowohl mit Strom als auch mit Benzin betrieben werden. Das macht sie hervorragend, da sie schneller sind und eine größere Reichweite als BEVs haben, denen manchmal zu schnell der Saft ausgeht.
Wie stellen HEVs dann sicher, dass sie Leistung liefern und einigermaßen gut laufen? Hier spielt das Bordladegerät oder OBC eine große Rolle. Eine elektrische Ladestation wird mit dem Auto verbunden, um Strom auszutauschen, und hat eine Form, die mithilfe eines OBC in einer Batterie gespeichert werden kann. Sie wandelt den Strom aus Ihrer Stromquelle in etwas um, das in eine Autobatterie geladen werden kann. Dies ist entscheidend, da die Art des Stroms für die gesamte Antriebsmaschinerie geeignet sein muss, und das OBC stellt sicher, dass dies der Fall ist.
Dies brachte mich zu der Frage: „Wenn Ihr OBC bereits wie vorgesehen funktioniert, warum brauchen wir dann noch etwas Zusätzliches?“ Die kurze Antwort: tolles Laden. Hier kommt der DCDC-Wandler (für „Gleichstrom zu Gleichstrom“) ins Spiel. DC → DC nimmt die Spannung des elektrischen Stroms vom Auto … Dies ist notwendig, wenn die Batteriespannung zu hoch ist, als dass ein Teil des Autos (der ganze Teil, der einfach als vernetzt bezeichnet wird, oder eine elektronische Steuereinheit, ECU) mit eingeschalteten Scheinwerfern zusammenarbeiten könnte.) DC-DC-Wandler stellen sicher, dass alles die richtige Menge an Strom erhält, damit Ihr Auto gut läuft.
Die Frage ist also: Was wäre, wenn wir OBC und DCDC integrieren würden? Das nennt man OBC-DCDC-Kombination, und bei HEVs gibt es immer mehr davon. Das bedeutet, dass das Auto seine Leistung besser verwalten und schneller laden kann, wenn beides in einer Einheit vorhanden ist! Und da die OBC-DCDC-Kombination weiß, mit welcher Spannung die Batterie unter bestimmten Bedingungen sicher versorgt werden kann, kann sie den Ladevorgang beschleunigen. Wenn Sie Ihr Auto also aufladen, kann es problemlos aufgeladen werden, ohne Strom zu verbrauchen.
Die Batterie eines HEV ist eines der teuersten zu ersetzenden Teile. Daher ist ihre Wartung entscheidend. Glücklicherweise hilft die OBC DCDC-Kombination auch dabei! Neben einem Gleichgewicht zwischen Stärke und Stabilität kann die Lebensdauer der Batterie länger sein, wenn der gesamte Ladevorgang besser organisiert ist. Eine Batterie, die zu schnell oder zu langsam geladen wird, kann zu Verschleiß und damit zu teuren Reparaturen führen. Eine OBC DCDC-Kombination lädt schnell und dennoch innerhalb des Bereichs, um die Batterie über lange Zeit in gutem Zustand zu halten – perfekt. Sie sollten also in der Lage sein, Ihr HEV gut zu nutzen, ohne befürchten zu müssen, dass die Batterie plötzlich den Geist aufgibt.
Da immer mehr Elektro- und Hybridfahrzeuge gekauft werden, wird es auch weiterhin Bedarf an Ladestationen geben. Und genau hier wird die OBC DCDC-Kombitechnologie wirklich hilfreich sein! Und mit besseren und schnelleren Ladegeräten wird die Effizienz der Menschen, die Elektroenergie (und Hybridelektrik) nutzen wollen, steigen. Dies würde die Nutzung von Ladestationen einfacher und weniger mühsam machen, wodurch die Attraktivität dieser Technologie steigt. Mit anderen Worten: Das Aufladen eines Elektrofahrzeugs wird so einfach sein wie das Tanken eines herkömmlichen Autos! Machen Sie sich bewusst, dass Sie Ihr Auto schnell und einfach aufladen können, wie Sie es mit einem Benzinsystem tun würden.
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