„ГОДИНА 2021 – ГОДИНА НА КАЧЕСТВОТО“ СЪБОР
В 9 часа сутринта на 3 февруари 2021 г., ние, Hangzhou Aodi Electronical Control Co., Ltd. проведохме успешно семинара „2021 Година на качеството“ в хотел Relax.
На тази среща управленският екип обсъждаше своята работа и споделяше дълбоките си разбиране за „Годината на качеството“ през 2021 г.
Президентът г-н Фенг обясни причините да се дефинира 2021 годината като „Година на качеството“.
1. Какво е „2021 Година на качеството“
Знаем, че развитието на предприятието има различни двигателни методи, като технологически привод, талантирен привод, системен привод, капитален привод, информационен привод и т.н. След анализ на пазара, продуктите, управлението и други аспекти, считаме, че през 2021 г., за оцеляването и развитието на нашата фирма AODI, най-важният въпрос е подобряването на качеството, което не се ограничава само до качеството на продукта, но включва и качеството на РИ, обслужването, работното качество и др. Чрез използване на комплексно управление на качеството да се повиши виталността на предприятието и да се генерира по-силна ендогенна сила, по този начин задвижвайки бързо, здравословно и устойчиво развитие на AODI. Затова определяме 2021 г. като година на качествения привод.
2. Защо определяме 2021 г. като „Година на качествения привод“
Първо, целта е да се отговори на изискванията на развитието на индустрията. По отношение на продажбите, поради намаляването на субсидии за нова енергия, продажбите на автомобили с нова енергия показват рязко намаление през втората половина на 2019 г. Освен това, поради коронавируса (COVID-19) през 2020 г., електромобилната индустрия се развива по-бавно. За да се подстимулира потреблението на електромобили, през април 2020 г. правителството въведе съответни политики за продължаване на субсидирането при закупуването на електромобили от 2021 до 2025 г. (спрямо: планиране на индустрията за електромобили). Общо взето, с намаляването на субсидиите за електромобили, индустрията ще демонстрира тенденция към бързо развитие, постепенно намаляване, стабилност и постепенно подобряване, което объективно ще интензифицира конкуренцията в автомобилния пазар на нова енергия.
В 2021 г., във водещата се сложна международна и домашна ситуация, за да поддържа стабилния растеж, правителството ще насърчава стратегията на двойния цикъл – международен и domestичен. Следователно автомобилната индустрия също ще показва тенденция за стабилен развитие, а бързият растеж е малко вероятен. Анализирано от гледна точка на технологическите напредъци, електромобилите все още не разполагат с най-висококачествени технологии. Например, дори след като се появява графеновата технология, все още е вероятно да се промени текущата ситуация. Пазарът показва стабилен растеж, при това малкото продажби ще увеличат, за да се доближат до висококачествените компании.
Като компания за заредни устройства OЕM за нови енергийни автомобили, неизбежно ще бъдем засегнати от индустрията. „Фирми рядко се вдигат или падат самостойно“. Затова трябва ясно да осъзнаем, че няма банкротни индустрии, а само банкротни firми. Срещу противностите някои фирми все още могат да поддържат добри резултати и да постигат добро развитие. Причината според мен е, че има две основи. Първата е продуктната иновация, която използва усъвършенстваната и разрушителна иновация, за да итерира по-продвинати технологии до главните технологии, да получи предимство на пазара и да получи висока добавена стойност. Второто е високата цена на качеството. Да се притежава пазара с конкурентното предимство на високо качество и ниска цена. От гледна точка на AODI, това, което можем да постигнем през 2021 г., са две подобрения: едното е подобряването на качеството на РИ, а другото е подобряването на качеството на продукта. Не можем да променим тенденциите в индустрията, но можем да се променим сами. За да оцелеем през 2021 г., единственият начин е да се разбиваме сами и нашето „качество“. Второто е необходимостта да надминем конкурентите. Днесовият пазар на новите енергии вече не е ера на див растеж под влиянието на субсидии, а ера, която изисква качеството на продукти, технологии и услуги. За AODI нашите конкуренти стават все по-силни – някои от тях са компании от Fortune 500, или вековни автокомпании, или листинговани компании. Освен това те работят много усилено и стават все по-добри. Така че какви са предимствата ни да се състезаваме с тях? Мисля, че можем да бъдем само „приземени“, да го приложим и да подобрим качеството на всеки етап. Ако искаме да получим повече пазарна дял, единственият начин е да създадем по-висока цена на качеството, по-високо качество, да донесем по-висока стойност на клиентите и да предоставим най-добрия клиентски сервиз.
3. Как реализираме „Годината на Качеството“?
Въпреки че ситуацията в индустрията не е оптимистична на краткосрочен план, все още трябва да забележим много благоприятни фактори и възможности. Първо, индустрията на електромобилите ще стане основата на автомобилното потребление, а AODI няма ограничение за растеж в бъдеще. Второ, след години от развитие и усилия, компанията постепенно се натрупват продукти, клиенти и е запозната с изискванията на индустрията. Трето, разработката на продукти продължава да следва стъпките на индустрията на електромобили. Четвърто, разполагаме с силна и изкушена екипаж, както и с най-голямата възможност да станем първи в производственото оборудване, което може да помогне на AODI да оцелее. Имаме също така възможността да се проникнем сред трите най-добри в новия пазар на енергията на ниво 10 милиарда. Доколкото работим достатъчно усилено, вярвам, че утре на AODI е светло и блестящо.
Китайска стара поговорка гласи: Пътят е извивист, бъдещето е ясно, и това е настоящето на AODI. Не ще откажем светлината поради извивките, само ще се противопоставим на трудностите заради ясното бъдеще. Затова сега най-важното е как да стартираме Годината на качеството. Екипът ни за управление е решил да направи Годината на качеството основен фокус на всичка работа през 2021 г.
За да се провежда ефективно Годината на качеството, ключът е единство в мисленето, общото разбиране на всеки човек от AODI.